Компрессор КСБУ 4ВУ1-5/9 и запчасти

Компания "ПРОМБУРМАРКЕТ" предладагет запасные части и компрессоры КСБУ 4ВУ-5/9 в любой комплектации. Поставки производятся с завода-изготовителя в Мелитополе. Компрессоры в сборе - новые, со всем необходимым пакетом документов.

В связи с тем, что условия доставки от завода на наши склады меняются по каждой поставке - мы не можем опубликовать прайс-листы, так как они очень быстро устаревают, а товары, которые находятся в пути за время доставки часто раскупаются. Поэтому, если Вам требуется купить запчасти к КСБУ 4ВУ-5/9 или сами компрессоры - присылайте заявки. Средний срок выполнения заказов - от  7-10 дней до 1 месяца.

Привод компрессоров осуществляется от раздаточной коробки. Мощность со шкива раздатки передается на шкив компрессора при помощи клиновых ремней, закрытых кожухом. Включение осуществляется с пульта управления бурильщика.

Сжатый воздух от воздухосборника к сальнику вращателя передается через нагнетательный рукав диаметром 50 мм. Иногда для этих целей применяется "набор" из рукавов высокого давления гидравлической системы УРБ 2А2.  

Обозначение компрессора расшифровывается так:

• К - компрессорная
• С - станция
• Б - для буровых
• У - установок
• Ч - число рядов компрессора
• В - сжимаемый газ-воздух
• У - тип компрессора - угловой V-образный
• 1 - поршневое усилие базы -1 тонна
• 5 - объемная производительность по условиям всасывания в м3 /мин
• 9 -давление конечное абсолютное в кгс/см2.

 Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПРЕССОРОВ СЕРИИ 4ВУ1-5/9:

Компрессор, состоит из следующих основных узлов: картера, блоков цилиндров, коленчатого вала, шатунов, поршней, клапанных головок и вентилятора.

Принцип действия компрессора состоит в следующем: компрессор, приводимый в движение от привода, всасывает воздух через воздушные фильтры и, сжимая его в цилиндрах I и II ступеней с охлаждением в промежуточном холодильнике, нагнетает сжатый воздух в ресивер, откуда он поступает к потребителю.

Узлы компрессора:

• Картер литой, имеет две расточки для установки коленчатого вала, два люка для доступа к нижним головкам шатунов и две привалочные плоскости в верхней части для установки цилиндров.
  На картере установлен сапун для выравнивания давления в картере с атмосферным и для заливки масла в картер.
• Вал коленчатый (коленвал компрессора) отлит вместе с противовесами, предназначенными для уравновешивания компрессора, или стальной, с закрепленными на щеках противовесами. Вал двухкривошипный устанавливается в расточках картера на конических роликоподшипниках. Кривошипные шейки вала расположены под углом 180 градусов. На концах вала расположены с одной стороны шкив для привода вентилятора, с другой стороны маховик. На шейках коленчатого вала расположено по два шатуна, верхние головки которых соединены с поршнями I и II ступеней.
• Шатуны - стальные штампованные двутаврового сечения. Верхняя головка шатуна неразъемная с запрессованной бронзовой втулкой. Нижняя головка разъемная со сменными вкладышами или залита баббитом. На крышке нижней головки устанавливается маслоподающая трубка.
• Поршни I и II ступеней чугунные, имеют по два уплотнительных и два маслосъемных кольца.
• Пальцы поршневые плавающего типа пустотелые с закалкой наружной поверхности и полировкой. От осевых перемещений пальцы удерживаются пружинными стопорными кольцами.
• Цилиндры компрессора - чугунные с ребристой поверхностью, отлиты попарно в виде блоков с фланцами вверху и внизу. Нижними фланцами блоки крепятся к картеру, на верхних - устанавливаются комбинированные клапаны и клапанные коробки.
• Коробки клапанные - чугунные, разделены внутри перегородкой, отделяющей всасывающую сторону от нагнетательной. На клапанных коробках расположены всасывающий и нагнетательный патрубки. Клапанные крышки - чугунные с ребрами на поверхности для интенсификации охлаждения.
• Клапанные головки I и II ступеней идентичны по конструкции и отличаются только размерами. Они состоят из клапанных плит с собранными на них всасывающими и нагнетательными клапанами. Клапаны полосовые с самопружинящими пластинами. Во время работы компрессора под действием всасываемого и нагнетаемого воздуха пластины соответственно всасывающего и нагнетательного клапанов отжимаются и открывают проход для воздуха.
• Вентилятор крепится на кронштейне, устанавливаемом на картере, и предназначен для интенсификации охлаждения цилиндров и холодильника. Привод вентилятора осуществляется от коленчатого вала компрессора через клиноременную передачу с передаточным числом 1:2,06.  Натяжение ремня осуществляется натяжным болтом.
• Холодильник промежуточный радиаторного типа четырех ходовой предназначен для охлаждения сжатого в I ступени воздуха, протекающего по трубкам. Создаваемый вентилятором поток воздуха омывает трубки снаружи перпендикулярно трубному пучку, что обеспечивает охлаждение сжатого воздуха до температуры 40-60 ∞С. В конструкции холодильника предусмотрены раздельные крышки, отделяющие каждый ход воздуха, что исключает подогрев воздуха через стенки перегородок.
• Система трубопроводов предназначена для соединения I и II ступеней компрессора с холодильником и обратным клапаном и состоит из литых патрубков, колен и стальных труб с приваренными к ним фланцами.
• Обратный клапан устанавливается на нагнетательном патрубке II ступени и служит для предотвращения потока газа из нагнетательной магистрали в компрессор при остановке компрессора и в режиме регулирования, когда давление в компрессоре падает. Обратный клапан  постоянно открытого типа состоит из основания, корпуса, пружины и пластины.
• Клапаны предохранительные I и II ступеней компрессора имеют одинаковую конструкцию и отличаются жесткостью пружин.
• Предохранительный клапан состоит из клапана, упора, корпуса, колпака, пружины и штока с кольцом. Клапан прижимается пружиной к конической поверхности втулки корпуса. Сила нажатия (регулирование клапана) производится колпаком. Шток с кольцом служит для ручного опробования при давлении в сети, близком к номинальному, и ручного подрыва клапана при необходимости.
• Предохранительный клапан I ступени, установленный на крышке I ступени, служит для стравливания воздуха в атмосферу при повышении давления нагнетания I ступени, что может быть вызвано неисправностью клапанов II ступени.
• Клапан предохранительный II ступени КСБУ, установленный на крышке II ступени, служит для стравливания воздуха при повышении давления в воздухосборнике вследствие уменьшения расхода сжатого воздуха и неисправности системы регулирования производительности.
• Предохранительные клапаны I и II ступеней отрегулированы на
  давление срабатывания (2,4±0,1) и (9±0,2) кгс/см2 соответственно и
  опломбированы